El 20 de noviembre es el día indicado, y en Beijing, China, Aston Martin mostrará en China el nuevo SUV llamado DBX

Hubo fotos camufladas del SUV deportivo con su elegante y baja línea de techo, aunque no el modelo en sí. La foto que mostramos esta generada en la computadora. No es del fabricante.

Primero, el precio, que ya fue dicho por el portavoz de la marca. No es barato, es un Aston Martin.

El crossover de lujo con capacidad todoterreno comenzará en 189,900 dólares en los Estados Unidos, precios comparables con sus competidores, el Lamborghini Urus, el Rolls-Royce Cullinan y el Bentley Bentayga.

El DBX trae un poderoso V-8 biturbo de 4.0 litros producirá 542 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque del doble turbo de 4.0 litros prestado de Mercedes-AMG, lo que lo convierte en la versión más potente del motor utilizado en un Aston.

Por dentro tendrá un techo solar épico, una gran cantidad de cuero y materiales y detalles modernos. El interior artesanal es súper lujoso y fue claramente diseñado para que sus ocupantes se sientan como en casa.

El tablero de instrumentos tiene nuevas pantallas digitales, y Aston afirma que cada botón y dial es fácil de encontrar y alcanzar gracias a meses de pruebas prácticas. El DBX también presenta una consola central flotante con espacio de almacenamiento debajo para artículos más grandes como un bolso de mano, botellas de agua y similares.

Ah, y el SUV también estará disponible con un paquete elegante que admite mascotas y tres asientos infantiles personalizados diferentes para niños de todos los tamaños.

Aston Martin señala que el DBX ha sido creado para satisfacer las necesidades del conductor y los pasajeros, con un conjunto de requisitos increíblemente amplio.

Lo que supongo que esto significa que el DBX será espacioso con una sensación de ligereza y confortabilidad.

Por ahora solo falta esperar que se revele en China este mes.

 

Foto: Gentileza de Pxcrush

 

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.